这(zhè )还不是最尴尬的,最尴尬的是此人(rén )吃完饭踢一场球回来,看见老夏,依旧说:老夏(xià ),发车啊?
后来我们没有资金支撑下(xià )去,而且我已经失去了对改车的兴趣,觉得人们(men )对此一无所知,大部分车到这里都(dōu )是来贴个膜装个喇叭之类,而我所感兴趣的,现(xiàn )在都已经满是灰尘。
不过最最让人(rén )觉得厉害的是,在那里很多中国人(rén )都是用英语交流的。你说你要练英文的话你和新(xīn )西兰人去练啊,你两个中国人有什(shí )么东西不得不用英语来说的?
一个月以后,老夏的(de )技术突飞猛进,已经可以在人群里(lǐ )穿梭自如。同时我开始第一次坐他的车。那次爬(pá )上车以后我发现后座非常之高,当(dāng )时我还略有赞叹说视野很好,然后老夏要我抱紧他,免得他到时停车捡人,于是我(wǒ )抱紧油箱。之后老夏挂入一挡,我(wǒ )感觉车子轻轻一震,还问老夏这样的情况是否正(zhèng )常。
第三个是善于在传中的时候踢(tī )在对方腿上。在中国队经过了边路进攻和小范围(wéi )配合以后,终于有一个幸运儿能捞(lāo )着球带到了对方接近底线的部位,而且居然能把球控制住了没出底线,这个时候对(duì )方就扑了上来,我方就善于博得角(jiǎo )球,一般是倒地一大脚传球,连摄像机镜头都挪(nuó )到球门那了,就是看不见球,大家(jiā )纳闷半天原来打对方脚上了,于是中国人心里就(jiù )很痛快,没事,还有角球呢。当然(rán )如果有传中技术比较好的球员,一般就不会往对方脚上踢了,往往是踢在人家大腿(tuǐ )或者更高的地方,意思是我这个球(qiú )传出来就是个好球。
对于这样虚伪的回答,我只(zhī )能建议把这些喜欢好空气的人送到(dào )江西的农村去。
内地的汽车杂志没有办法看,因(yīn )为实在是太超前了,试车报告都是(shì )从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内(nèi )二十年见不到身影的车,新浪的BBS上(shàng )曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论(lùn )了三年,讨论的结果是各有各的特(tè )点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带(dài )和后座头枕的成本都要省下来,而(ér )国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮(pí )以凸现豪华气息,而车一到六十码(mǎ )除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天(tiān )在朋友店里还看见一个奥拓,居然(rán )开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸(zhǐ )上还看见夸奖这车的,说四万买的(de )车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价(jià )的钱去改装应该是属于可以下场比(bǐ )赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车(chē )架会散了。
在这方面还是香港的编(biān )辑显得简洁专业,并且一句话就把这个问题彻底(dǐ )解决了。香港的答案是:开得离沟(gōu )远一点。 -
我刚刚明白过来是怎么回事情,问:你见过有哪个桑塔那开这么快的吗?
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