在以前我急欲表达一(yī )些想法的时候,曾经做了不少(shǎo )电视谈话节目。在(zài )其他各种各样的场合也接触过(guò )为数不少的文学哲学类的教授学者,总体感觉就是这是素质极其低下的群体,简单地说就是最最混饭吃的人(rén )群,世界上死几个(gè )民工造成的损失比死几个这方面的要大得多。
不幸的是,这个时候过来一个比(bǐ )这车还胖的中年男人,见到它(tā )像见到兄弟,自言(yán )自语道:这车真胖,像个馒头(tóu )似的。然后叫来营销人员,问:这车什么价钱?
最后在我们的百般解说下他终于(yú )放弃了要把桑塔那改成法拉利(lì )模样的念头,因为(wéi )我朋友说:行,没问题,就是先得削扁你的车头,然后割了你的车顶,割掉两(liǎng )个分米,然后放低避震一个分(fèn )米,车身得砸了重(chóng )新做,尾巴太长得割了,也就(jiù )是三十四万吧,如果要改的话就在这纸上签个字吧。
过完整个春天,我发现每(měi )天起床以后的生活就是吃早饭,然后在九点吃点(diǎn )心,十一点吃中饭,下午两点喝下午茶,四点吃点心,六点吃晚饭,九点吃夜(yè )宵,接着睡觉。
比如说你问姑(gū )娘冷不冷然后姑娘(niáng )点头的时候,你脱下她的衣服(fú )披在自己身上,然后说:我也很冷。
次日,我的学生生涯结束,这意味着,我(wǒ )坐火车再也不能打折了。
我刚刚来北京的时候,跟朋友们在街上开车飞快,我的一个开黄色改装车的朋友,是让我们这样的主(zhǔ )要原因,因为他一直能从我看(kàn )来不可能过去或者(zhě )过去会让后面的车骂的空档里(lǐ )穿过去,他在街上飞车很多年从来没有追过别人的尾倒是被别人追过几次尾。另外有一辆宝马的Z3,为了不跟丢黄车只能不顾撞(zhuàng )坏保险杠要等三个月才能有货的风险,在街上拼命狂开,而且此人天生喜欢竞(jìng )速,并不分对手等级,是辆面(miàn )的或者夏利也要全(quán )身心投入。另外有一个本田的CRX,避震调得很矮,恨不能连个不到五度的坡都上不去,并且经常以托底为荣,最近又加入一个改装很夸张的黄色捷达,此公财(cái )力不薄,但老婆怕他出去香车美人地风流所以不让他换车,所以天天琢磨着怎(zěn )么样才能把自己的车开报废了(le ),加上最近在广东(dōng )私自装了一个尾翼,貌似莲花,造型婀娜,所以受到大家的嘲笑,不得不把心爱的莲花尾翼拆除,所以心中(zhōng )估计藏有一口恶气(qì ),加上他的报废心理,所以在(zài )街上也是不顾后果,恨不能在路当中的隔离带上开。面对战斗力这样充足的朋(péng )友们,我是最辛苦的,因为我(wǒ )不认识北京的路,所以不得不在后面狂追怕迷路。
一个月以后,老夏的技术突飞猛进,已经可以在人群里穿梭自如。同时我开(kāi )始第一次坐他的车(chē )。那次爬上车以后我发现后座(zuò )非常之高,当时我还略有赞叹说视野很好,然后老夏要我抱紧他,免得他到时(shí )停车捡人,于是我抱紧油箱。之后老夏挂入一挡(dǎng ),我感觉车子轻轻一震,还问老夏这样的情况是否正常。
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