内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了(le ),试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员(yuán )有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的(de )BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三(sān )年,讨论的结果是各(gè )有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全(quán )带和后座头枕的成本(běn )都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情(qíng )结,夏利也要四个座(zuò )椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十(shí )码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋(péng )友店里还看见一个奥(ào )拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报(bào )纸上还看见夸奖这车(chē )的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没(méi )有我一个刹车卡钳大(dà )。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场(chǎng )比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
我说:行啊,听说你在三环里面买了个房子?
我说:你看这车你也知道(dào ),不如我发动了跑吧(ba )。
接着此人说:我从没见到过不戴头盔都能开这么猛的(de )人,有胆识,技术也(yě )不错,这样吧,你有没有参加什么车队?
反观上海,路是(shì )平很多,但是一旦修起路来让人诧异不已。上海虽然一向宣称效率高,但是(shì )我见过一座桥修了半年的,而且让人不能理解的是这座(zuò )桥之小——小到造这(zhè )个桥只花了两个月。
这些事情终于引起学校注意,经过(guò )一个礼拜的调查,将(jiāng )正卧床不起的老夏开除。
之后马上有人提出要和老夏跑(pǎo )一场,然后掏出五百块钱放在头盔里。我们终于明白原来这个车队就是干这(zhè )个的。
这还不是最尴尬的,最尴尬的是此人吃完饭踢一(yī )场球回来,看见老夏(xià ),依旧说:老夏,发车啊?
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